A、直流
B、開花水流
C、霧狀水流
D、水蒸汽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、小面積的油火
B、爆炸品火災(zāi)
C、沾油的棉紗著火
D、金屬鈉著火
A、二氧化碳
B、1211
C、干粉
D、清水
A、撲滅電器火首先應(yīng)切斷電源
B、斷電后的電器火可作為甲類火撲救
C、無(wú)法斷電，采用二氧化碳、1211、干粉等不導(dǎo)電滅火劑滅火
D、電器火屬于丁類火
A、少量的溢油著火，用化學(xué)干粉、泡沫滅火器或水霧均可
B、貨油艙著火，用甲板泡沫系統(tǒng)或二氧化碳系統(tǒng)，水柱可用于重油火
C、船用廚房著火，用二氧化碳滅火器或化學(xué)干粉滅火器
D、燃油設(shè)備著火，使用泡沫或霧狀噴水
A、可以用水柱撲滅機(jī)艙底部的污油火
B、用水滅火時(shí)要注意可能對(duì)貨物造成的損失
C、用水滅火時(shí)要注意保持船舶的穩(wěn)性
D、為有效接近火源，應(yīng)用開花水流
最新試題
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問(wèn)題是（）。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。