A、船上常用的滅火劑都有窒息作用
B、不明電源是否切斷時(shí),應(yīng)采用不導(dǎo)電的滅火劑滅火
C、二氧化碳、泡沫的滅火原理主要是窒息,也有冷卻作用
D、泡沫、干粉、二氧化碳滅火器都適合撲滅海圖資料火
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A、冷卻
B、窒息
C、隔熱
D、A+B+C
A、閃燃
B、受熱自燃
C、本身自燃
D、點(diǎn)燃
A、揮發(fā)點(diǎn)
B、閃點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
D、燃點(diǎn)
A、二氧化碳
B、1211
C、泡沫
D、沙土
A、泡沫
B、干粉
C、二氧化碳
D、水
最新試題
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。