A、滅火指揮原則
B、各種火災(zāi)的特點
C、滅火戰(zhàn)術(shù)措施和方法
D、A+B+C
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A、水龍隊、滅火器隊、救護隊
B、消防隊、隔離隊、救護隊
C、固定系統(tǒng)隊、水龍隊、滅火器隊
D、滅火隊、救護隊、預(yù)備隊
A、把門全部敞開,用水霧噴掃
B、把門半開,用直水流噴射
C、把門稍微打開,用水霧噴掃
D、把門稍微打開,用直水流噴射
A、直流水冷卻
B、開花水縱掃艙壁
C、用開花水橫掃冷卻艙壁的上端
D、以上都不對
A、船長、政委總指揮,大副或輪機長現(xiàn)場指揮
B、消防隊直接擔任滅火工作
C、隔離隊負責關(guān)閉通風設(shè)備,撤離易燃易爆物品
D、救護隊負責維持現(xiàn)場秩序,救護傷員
A、對火場周圍鐵板等設(shè)備降溫、冷卻,防止火勢蔓延
B、保護人員接近火場滅火
C、對燃燒物有冷卻、摧毀作用,使易燃品與火源隔開
D、滅過道煙火時,最好從兩頭同時進攻滅火
最新試題
船舶裝運危險貨物時,為便于防護,一般將其配裝在主甲板上。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
下列哪一種情況嚴禁通風?()
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負責船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。