A、期望值法
B、樂觀值準(zhǔn)則
C、悲觀值準(zhǔn)則
D、折衷決策準(zhǔn)則
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A、最大可能法
B、樂觀值準(zhǔn)則
C、悲觀值準(zhǔn)則
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A、最大可能法
B、期望值法
C、折衷決策準(zhǔn)則
D、A+B
A、確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、隨機(jī)決策
D、B和C
A、樂觀值準(zhǔn)則
B、悲觀值準(zhǔn)則
C、折衷決策準(zhǔn)則
D、A+B+C
A、確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、非確定型決策
D、B+C
最新試題
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。