單項選擇題二氧化碳管系每年進行一次液壓或氣壓試驗,平時用()作暢通試驗。
A、二/水
B、四/水
C、二/壓縮空氣
D、四/壓縮空氣
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1.單項選擇題甲板上消防栓的間隔距離一般為:
A、不超過20米
B、20到30米
C、20到40米
D、30米以上
2.單項選擇題萬噸級貨船至少應(yīng)配多少臺消防泵?
A、二
B、三
C、四
D、五
3.單項選擇題下面哪些船舶處所不須裝備感煙式探測器?
A、起居艙室
B、機艙
C、貨艙
D、以上均是
4.單項選擇題具有靈敏度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特性,適用于起居處所和機器處所的深測器是:
A、定溫式
B、差溫式
C、差定溫式
D、電子定溫式
5.單項選擇題按規(guī)定,每一層甲板走廊內(nèi)任何部分與手動報警按鈕的距離不能大于()米。
A、15
B、20
C、25
D、30
最新試題
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
題型:判斷題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。
題型:判斷題
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
題型:單項選擇題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
題型:判斷題
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
題型:單項選擇題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負(fù)責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()
題型:單項選擇題
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
題型:判斷題
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
題型:判斷題
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
題型:判斷題
危險貨物裝在甲板上時,不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
題型:判斷題