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A.對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定
B.檢查工作結(jié)果
C.確定實(shí)測(cè)精度
D.作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)
A.永久性中線點(diǎn)測(cè)量
B.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量
C.永久性腰線測(cè)量
D.凈空斷面測(cè)量
A.全站儀
B.激光標(biāo)靶
C.隧道掘進(jìn)測(cè)量軟件
D.電源
A.建筑方格網(wǎng)
B.GNSS靜態(tài)控制網(wǎng)
C.全站儀導(dǎo)線網(wǎng)
D.三角網(wǎng)
最新試題
進(jìn)行變形觀測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測(cè)的精度、選擇觀測(cè)的方法和確定觀測(cè)的周期幾方面的內(nèi)容。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測(cè)回法、一測(cè)回法和多測(cè)回法。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
永久性腰線測(cè)量屬于地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作。
在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測(cè)量誤差，因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。
在導(dǎo)線測(cè)量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測(cè)出其凈空高度，測(cè)定誤差不超過0.5m。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。