A.生產(chǎn)經(jīng)營者都是自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體
B.健全的市場體系
C.所有的經(jīng)營者和消費(fèi)者都按競爭規(guī)則辦事
D.市場存在均衡狀態(tài)
E.建立比較完善的現(xiàn)代企業(yè)制度
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A.固定匯價(jià)制
B.浮動(dòng)匯價(jià)制
C.基礎(chǔ)匯價(jià)
D.套算匯價(jià)
E.官方匯價(jià)
A.外部性是一種外部影響或效應(yīng)關(guān)系
B.外部性是一種外在于市場體系的外部影響或效應(yīng)關(guān)系
C.外部性是一種受市場機(jī)制作用的外部影響或效應(yīng)關(guān)系
D.外部性是一種自愿和互利的外部影響或效應(yīng)關(guān)系
E.外部性是一種非自愿和非互利的外部影響或效應(yīng)關(guān)系
A.大量性
B.同質(zhì)性
C.變異性
D.統(tǒng)一性
E.指標(biāo)性
A.進(jìn)價(jià)金額核算法
B.約當(dāng)產(chǎn)量比例法
C.定額比例法
D.售價(jià)金額核算法
E.按年初固定數(shù)計(jì)算在產(chǎn)品成本法
A.保險(xiǎn)標(biāo)的
B.保險(xiǎn)責(zé)任
C.可保利益
D.保險(xiǎn)金額
E.保險(xiǎn)期限
最新試題
價(jià)格鑒證產(chǎn)生的原因（）
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
（）是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補(bǔ)償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
當(dāng)債券可以在市場上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí)，債券的（）就是債券的價(jià)格鑒證值。
確定車損鑒證的方法時(shí)，可根據(jù)車輛等損壞程度的實(shí)際情況，（）是車損鑒證最常用的方法。
非上市債券價(jià)格鑒證時(shí)，通常對(duì)距價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價(jià)格鑒證值。
整體資產(chǎn)價(jià)格鑒證是把企業(yè)的各項(xiàng)獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價(jià)值估算的，也可以是從企業(yè)的實(shí)際賬面價(jià)值對(duì)各項(xiàng)獲利要素的簡單加總求和。
因無形資產(chǎn)傳播面擴(kuò)大，其他企業(yè)普遍掌握這種無形資產(chǎn)，獲得這項(xiàng)無形資產(chǎn)已不需要任何成本，使擁有這種無形資產(chǎn)的企業(yè)不再具有獲取超額收益的能力時(shí)，它的價(jià)值也就大幅度降低或喪失。
（）是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。