A.對被保險人要終身承擔(dān)保險責(zé)任
B.對受益人要終身承擔(dān)保險責(zé)任
C.對保險人要終身承擔(dān)保險責(zé)任
D.對投保人要終身承擔(dān)保險責(zé)任
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A.按地段劃分風(fēng)險單位
B.按標(biāo)的劃分風(fēng)險單位
C.按投保單位劃分風(fēng)險單位
D.按風(fēng)險劃分風(fēng)險單位
A.5%-15%
B.5%-10%
C.10%-15%
D.6%-10%
A.死亡率
B.費用率
C.傷殘率
D.利息率
A.按保險風(fēng)險
B.按承保方式
C.按實施方式
D.按險種結(jié)構(gòu)
最新試題
終身壽險保單能夠根據(jù)保單繳費期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險保單分為連續(xù)繳費保單或限期繳費保單。關(guān)于這兩種終身壽險保單的特征,正確的說法是()
目前,我國銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
機(jī)動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中,主車和掛車連接使用時視為一體,發(fā)生保險事故時,下列說法正確的是()。
關(guān)于實收保費說法錯誤的是()
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
已決賠案不包括()