單項(xiàng)選擇題電容式進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號(hào)的（）與進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力成正比。

A、電壓
B、電流
C、頻率
D、功率


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題溫度傳感器用來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度和排氣溫度，作為燃油噴射及點(diǎn)火正時(shí)的（）。

A、修正信號(hào)
B、主控信號(hào)
C、反饋信號(hào)
D、以上都正確

2.單項(xiàng)選擇題氧化鋯氧傳感器工作正常時(shí)應(yīng)處于（）。

A、200℃左右
B、300℃左右
C、400℃
D、500℃

3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)檢測(cè)到爆震信號(hào)后將（），以消除爆震。

A、減小次級(jí)電壓
B、增大次級(jí)電壓
C、減小點(diǎn)火提前角
D、減小閉合角

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)檢測(cè)氧傳感器時(shí)信號(hào)電壓持續(xù)較低說(shuō)明（）。

A、可燃混合氣過(guò)濃或氧傳感器被污染
B、可燃混合氣過(guò)稀或氧傳感器有故障
C、計(jì)算機(jī)和傳感器間線路不通
D、以上都不正確

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管壓力傳感器的測(cè)試基準(zhǔn)電壓為（）。

A、3V
B、5V
C、8V
D、12V

最新試題

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題