A.正規(guī)化
B.企業(yè)化
C.市場化
D.程序化
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A.經(jīng)營成本高
B.技術(shù)密集型
C.勞動密集型
D.可變成本高
A.3層
B.4層(不含4層)
C.4層(含4層)
D.5層(含5層)
A.資金
B.人力
C.技術(shù)
D.時間
A.產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)
B.委托代辦業(yè)務(wù)
C.旅游服務(wù)采購
D.入境旅游
A.200
B.220
C.250
D.280
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A.長住型飯店
B.度假型飯店
C.商務(wù)型飯店
D.會議型飯店
A.產(chǎn)品促銷
B.委托代辦業(yè)務(wù)
C.旅游接待業(yè)務(wù)
D.產(chǎn)品開發(fā)
A.65%
B.70%
C.80%
D.85%
A.1978-1984年
B.1984-1993年
C.1993-2001年
D.2013年至今
最新試題
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng),導(dǎo)游員應(yīng)讓其()
旅游安全事故發(fā)生后,導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,保護(hù)現(xiàn)場的原因不包括()
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)()。
帶團(tuán)期間,旅游者出現(xiàn)下列傷病情況,導(dǎo)游員采取的措施正確的是()
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)()確定的。
旅客在網(wǎng)上購買機(jī)票,需輸入()
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán),以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是()
航空公司對旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有()。
為保證旅游團(tuán)隊(duì)的交通平安,導(dǎo)游人員應(yīng)當(dāng)()
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是()