A.統(tǒng)一管理
B.分級負(fù)責(zé)
C.統(tǒng)一規(guī)劃
D.分級管理
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A.建設(shè)時間
B.投資情況
C.工程概(預(yù))算執(zhí)行情況
D.建設(shè)成果和財務(wù)狀況
A.5
B.6
C.7
D.8
A.設(shè)備監(jiān)造及出廠驗收
B.隱蔽性工程驗收
C.主設(shè)備解體檢查驗收
D.關(guān)鍵環(huán)節(jié)抽樣檢查驗收
A.國網(wǎng)安質(zhì)部
B.信通部
C.物資部
D.調(diào)控中心
最新試題
站用電直流電源系統(tǒng)蓄電池放電用I10恒流,當(dāng)單體蓄電池電壓出現(xiàn)低于()V時,停止放電。
負(fù)責(zé)大型操作的車間級單位至少應(yīng)提前()天組織全體操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)大型操作安全組織措施書。
換流站全停故障啟動110V直流系統(tǒng)后,還應(yīng)檢查()V通訊直流系統(tǒng)具備送電條件。
換流站室外設(shè)備應(yīng)堅持()的原則,應(yīng)充分利用停電機會,開展設(shè)備清掃,減少設(shè)備運行時的積污程度。
當(dāng)(),應(yīng)及時向調(diào)度申請直流系統(tǒng)。
經(jīng)典法作為分析動態(tài)電路的過程變化的一種方法,下面描述正確的有()。
直流系統(tǒng)蓄電池浮充電壓值應(yīng)控制為()V×N。
無限長直角波沿波阻抗是Z的線路傳播,當(dāng)線路末端接集中負(fù)載R時,以下描述正確的是()。
有功功率負(fù)荷變動一般分為三種,其中屬于第二種負(fù)荷的是()。
三相電壓的相序一般分為()