A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.5m
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A、不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象
B、內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm
C、滾輪滾動(dòng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷
D、滾輪磨損量不得大于原尺寸的10%
E、滾輪磨損量不得大于原尺寸的15%
A.12~18mm
B.10~15mm
C.9~15mm
D.8~12mm
A.0.9
B.0.85
C.0.75
D.0.65
A.0.9
B.0.8
C.0.7
D.0.6
A.1
B.4
C.3
D.2
最新試題
建設(shè)工程投資決策階段工作內(nèi)容包括()的編報(bào)和審批。
實(shí)行工程監(jiān)理的過(guò)程中,工程監(jiān)理任務(wù)的受托方是()。
現(xiàn)行的《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ128-2010)是()實(shí)施的。
檢查施工機(jī)具的控制開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)至少抽查()用電設(shè)備。
評(píng)價(jià)安全管理項(xiàng)目時(shí),扣分方式正確的是()。
相關(guān)法規(guī)規(guī)定建設(shè)單位不得任意壓縮工期,確需壓縮工期的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織勘察設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位和有關(guān)專家進(jìn)行論證,并支付因縮短工期增加的相關(guān)費(fèi)用。經(jīng)論證,壓縮工期可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全的,不得壓縮工期。
重大危險(xiǎn)源主要包括()。
事故致因理論之一的“安全金字塔”理論告訴我們:只有把安全預(yù)防的重心和關(guān)點(diǎn)放在金字塔頂端的1件死亡重傷害事故上,采取針對(duì)性的預(yù)防措施,才有可能免這一起死亡重傷害事故的出現(xiàn)。
當(dāng)承重焊接鋼筋骨架和模板一起安裝時(shí),應(yīng)符合下列哪些規(guī)定()。
安全技術(shù)對(duì)策著重解決人的不安全行為問(wèn)題,安全教育和安全管理對(duì)策則主要著眼于物的不安全狀態(tài)問(wèn)題。()