A.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.海岸地面站
C.操作控制中心
D.移動地球站
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A.衛(wèi)星測控站
B.海岸地面站
C.船舶地球站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
A.一個
B.多個
C.兩個
D.三個
A.NCS
B.ITU
C.MES
D.MCC
A.三
B.四
C.五
D.六
A.地面站
B.海岸電臺
C.衛(wèi)星控制站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）