A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.怠速控制閥出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問題
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A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.噴油器出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問題
A.油管破裂
B.機(jī)油粘度過小
C.機(jī)油液面過高
D.機(jī)油泵磨損
A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.汽缸墊損壞
D.機(jī)油泵磨損
A.冷卻液不足
B.散熱器內(nèi)沉積水垢
C.放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)
D.機(jī)油量過少
A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)
D.水泵效能不佳
最新試題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
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就車檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
為了減少廢氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。