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單項(xiàng)選擇題發(fā)生（）會(huì)造成汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋有異響，直線行駛響聲消失。

A.二級(jí)主減速器圓錐從動(dòng)齒輪與差速器的固定鉚釘松動(dòng)
B.主減速器主、從動(dòng)齒輪輪齒折斷
C.差速器圓錐滾子軸承松曠
D.圓錐主動(dòng)齒輪軸承松曠

1.單項(xiàng)選擇題造成汽車行駛時(shí)有異響，滑行也不消失的原因?yàn)椋ǎ?/a>

2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的工作過(guò)程中，車輛制動(dòng)力的調(diào)節(jié)分為制動(dòng)力壓力增長(zhǎng)、保持、（）三個(gè)階段。

A.降低
B.縮小
C.放大
D.緩沖

3.單項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器有（）、全盤式和蹄盤式三種。

A.浮盤式
B.鉗盤式
C.浮鉗式
D.自動(dòng)增力式

4.單項(xiàng)選擇題鼓式制動(dòng)器按照制動(dòng)時(shí)兩制動(dòng)蹄對(duì)制動(dòng)鼓作用的徑向力是否平衡，分為簡(jiǎn)單非平衡時(shí)平衡時(shí)和（）三種。

A.內(nèi)張式
B.外束式
C.氣動(dòng)式
D.自增力式

5.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是有助于消除轉(zhuǎn)向軸不斷（）的現(xiàn)象，減少了汽車非彈簧支撐的質(zhì)量，提高了汽車行駛穩(wěn)定性，改善了行駛平順性。

A.跳動(dòng)
B.偏擺
C.偏磨
D.顫動(dòng)