A.推板與鎖塊
B.滾輪與動(dòng)作板和速動(dòng)片
C.油缸與機(jī)殼襯墊
D.檢查柱
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A.梅花扳手
B.手錘
C.克絲鉗
D.活口扳手
A.半徑
B.直徑
C.周長(zhǎng)
D.面積
A.m
B.cm
C.mm
A.5.5
B.2.5
C.3.5
D.4.5
A.交班會(huì)
B.碰頭會(huì)
C.布置會(huì)
D.分析會(huì)
最新試題
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
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