A.7月31日
B.8月31日
C.8月30日
D.7月30日
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A.生產(chǎn)經(jīng)營單位拒不承擔賠償責任或者其負責人逃匿的，由當?shù)厝嗣裾婪◤娭茍?zhí)行
B.責任人未依法承擔賠償責任，經(jīng)人民法院依法采取執(zhí)行措施后，仍不能對受害人給予足額賠償?shù)?，應當繼續(xù)履行賠償義務
C.從業(yè)人員依法獲得了工傷保險賠償后，不能再向生產(chǎn)經(jīng)營單位要求賠償
D.受害人發(fā)現(xiàn)責任人有其他財產(chǎn)的，可以隨時請求地方人民政府執(zhí)行
A.應當立即報告主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門
B.應當首先報告該單位主要負責人
C.應當首先報告該單位有關負責人
D.應當立即處理；不能處理的，應當及時報告該單位有關負責人
A.落實該單位重大危險源的安全管理措施
B.為該單位主要負責人起草有關安全生產(chǎn)管理的講話材料
C.組織或者參與該單位應急救援演練
D.落實該單位安全生產(chǎn)整改措施
A.100，90%
B.100，80%
C.120，80%
D.120，90%
A.400，300
B.500，300
C.800，500
D.600，400
最新試題
客運企業(yè)應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主。
比較復雜的需要與旅客進一步溝通的意見宜采用（）答復防止事態(tài)反復或留下后遺癥。
三級客運企業(yè)運輸能力需達到上一年度完成客運量（）萬人次。
開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
以下不屬于定制客運“專線”定點一般范圍的是（）。
出站車輛檢查是汽車客運站例行檢查，實行（）制度。
道路客運站是道路客運的重要基礎設施之一，是旅客運輸網(wǎng)絡的節(jié)點，是人們實現(xiàn)旅行目的的依托，承擔著為（）服務的雙重任務。
客運企業(yè)安全管理人員應當組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患及其他安全問題及時督促處理。
道路客運企業(yè)經(jīng)營資質等級劃分的指標有（）。
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應認真答復，答復應注意（）。