A.缸蓋
B.缸體
C.油底殼
D.曲軸
E.正時(shí)皮帶
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A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
A.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處,通常指活塞上行的最高位置
B.上、下止點(diǎn)間的距離叫活塞行程
C.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指單個(gè)氣缸的工作容積
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
A.燃料供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
E.啟動(dòng)系統(tǒng)
F.傳動(dòng)系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.燃油供給機(jī)構(gòu)
最新試題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對人體舒適和健康的影響?()
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()