A.分組交換網(wǎng)
B.數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)
C.幀中繼/ATM網(wǎng)
D.IP數(shù)據(jù)網(wǎng)
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A.鉛護(hù)套電纜
B.鋁護(hù)套電纜
C.橡膠電纜
D.塑套電纜
A.集成度高
B.體積小
C.功能強(qiáng)
D.維護(hù)量小
A.列車調(diào)度通信
B.客運(yùn)調(diào)度通信
C.貨運(yùn)調(diào)度通信
D.電力調(diào)度通信
A.STM-1
B.STM-4
C.STM-16
D.STM-64
A.干線調(diào)度
B.場(chǎng)站調(diào)度
C.區(qū)間調(diào)度
D.區(qū)段調(diào)度
最新試題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為（）
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端，廣播音頻輸出，60V定壓，額定負(fù)載（）Ω，平衡輸出。
（）將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層，要求提供給用戶簡單方便的使用方式并保持良好的開放性。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為（）Ω。
20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。