A.主臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
B.副臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
C.ISS的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
D.IRS的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
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A.4B3Y
B.3B4Y
C.ASCII
D.ITANo.2
A.4
B.8
C.16
D.32
A.40
B.60
C.80
D.100
A.4
B.8
C.16
D.32
A.定相
B.識(shí)別
C.報(bào)文傳送
D.結(jié)束
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）