A.壽命更長
B.成本更低
C.黏度對溫度的穩(wěn)定性更好
D.產(chǎn)量更高
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A.機油黏度更高
B.機油黏度更低
C.低溫流動性更好
D.低溫流動性更差
A.合適的黏度
B.優(yōu)良的散熱性
C.氧化安定性
D.強烈的清凈分散性
A.齒輪泵
B.葉片泵
C.離心泵
D.轉(zhuǎn)子泵
A.機油泵
B.機油濾清器
C.機油壓力傳感器
D.可變氣門正時控制閥
A.水泵轉(zhuǎn)速不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響
B.可根據(jù)需求調(diào)整水泵轉(zhuǎn)速
C.成本更低
D.可改善發(fā)動機燃油經(jīng)濟性
最新試題
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。