A.規(guī)劃階段DLG比例尺為1:50000
B.預(yù)可研階段DLG比例尺為1:10000、1:50000
C.初步設(shè)計(jì)階段DLG比例尺為1:1000(城軌站場(chǎng))、1:2000、1:5000(隧道)、1:10000
D.施工圖設(shè)計(jì)階段DLG比例尺為1:1000(城軌站場(chǎng))、1:1500、1:3000(隧道)、1:1000
E.施工工法模擬及造價(jià)控制階段DLG比例尺為1:500、1:2000
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A.鐵路GIS信息模型應(yīng)包括鐵路工程特征要素的幾何、屬性(語(yǔ)義)、紋理三類(lèi)信息,否則可視為不滿足交付要求
B.交付的鐵路GIS信息模型包含的信息量應(yīng)小于同階段相對(duì)應(yīng)的鐵路BIM信息模型,當(dāng)采用由BIM設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)換得到的GIS信息模型時(shí),應(yīng)完成語(yǔ)義融合和幾何簡(jiǎn)化兩方面的處理
C.鐵路GIS信息模型的具體內(nèi)容應(yīng)參照CRBIM1001—2014《鐵路工程信息模型分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)(1.0版)》中對(duì)鐵路工程要素類(lèi)型定義和劃分的相關(guān)要求進(jìn)行組織,最高粒度不宜超過(guò)構(gòu)件層次
D.交付的鐵路GIS信息模型應(yīng)采用通用數(shù)據(jù)格式,地形模型可采用地圖服務(wù)的方式交付,以方便交付需方使用各類(lèi)GIS平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫集成
E.作為交付成果,各類(lèi)鐵路GIS信息模型的格式應(yīng)統(tǒng)一為一個(gè)格式
A.中粗砂厚
B.壓實(shí)系數(shù)K
C.地基系數(shù)K30
D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
E.動(dòng)態(tài)變形模量E伏特d
A.成本
B.稅
C.供應(yīng)商
D.數(shù)量
E.所有權(quán)屬
A.結(jié)構(gòu)形式
B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)
C.鋼筋強(qiáng)度等級(jí)
D.預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)
E.安裝方式
A.道路模型單元幾何表達(dá)精度G2要求應(yīng)建模表示大致的尺寸、形狀、位置和方向
B.建筑柱模型單元幾何表達(dá)精度G2要求構(gòu)造層厚度不小于10mm時(shí),應(yīng)按照實(shí)際厚度建模
C.門(mén)窗模型單元幾何表達(dá)精度G3要求應(yīng)表示框材、嵌板、主要安裝構(gòu)件,內(nèi)嵌版的門(mén)窗應(yīng)表示,門(mén)窗、百葉框材和斷面模型容差應(yīng)為30mm
D.屋頂模型單元幾何表達(dá)精度G1要求宜以二維圖形表示
E.地面模型單元幾何表達(dá)精度G2要求應(yīng)體量化建模表示空間占位,地面完成面與地面標(biāo)高線宜重合
最新試題
下列哪種建筑類(lèi)型的節(jié)能要求最高()
建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,提高建筑氣密性可以()
在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)()確定建筑物的節(jié)能設(shè)計(jì)方案。
下列哪種建筑節(jié)能技術(shù)可以利用太陽(yáng)能進(jìn)行制冷()
下列哪種建筑節(jié)能技術(shù)可以利用空氣能()
下列哪種建筑朝向在冬季最有利于節(jié)能()
下列哪種建筑節(jié)能技術(shù)可以利用水能()
以下哪種氣候分區(qū)的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于夏季隔熱()
下列哪種建筑材料的吸聲性能最好()
建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,對(duì)建筑物的遮陽(yáng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮()