A.提高排氣壓力，使Hn減小
B.提高排氣壓力，使Hn增大
C.降低排氣壓力，使Hn減小
D.降低排氣壓力，使Hn增大
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A.45°
B.9O°
C.75°
D.180°
A.0.2~0.4mm
B.0.4~0.6mm
C.0.6~0.8mm
D.小于0.2mm
A.葉輪的形狀
B.葉輪的直徑大小
C.輪轂的厚度
D.葉片的高度
A.大于0.75mm
B.0.65~0.70mm
C.0.55~0.60mm
D.0.45~0.50mm
A.堆放在箱子里
B.放置在貨架上
C.做好標(biāo)記，分類妥善放置
D.放置在工作場(chǎng)地上
最新試題
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。
目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為管理和決策部門提供（）。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過（）來進(jìn)行的。