A．倉(cāng)儲(chǔ)
B．運(yùn)輸
C．信息系統(tǒng)
D．配送
E．分銷
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A．保管效率上升
B．包裝強(qiáng)度下降
C．搬運(yùn)效率下降
D．破損率增多
E．搬運(yùn)效率上升
A．單功能系統(tǒng)和多功能系統(tǒng)
B．單機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C．操作型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)
D．計(jì)劃型系統(tǒng)和實(shí)用型系統(tǒng)
A．物流作業(yè)層信息
B．物流控制層信息
C．物品流轉(zhuǎn)信息
D．物流管理層信息
A．物流系統(tǒng)內(nèi)部信息
B．物流系統(tǒng)外部信息
C．物流作業(yè)層信息
D．物流管理層信息
最新試題
配送成本的計(jì)算方法有（）
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
以下（）不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意（）
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）