A.事故現(xiàn)場存在的人員
B.事故現(xiàn)場周圍環(huán)境情況
C.分析事故形勢
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A.執(zhí)法資格
B.培訓(xùn)合格
C.安全資格
A.拖航過程中，不必再接收天氣預(yù)報(bào)
B.拖航的隨船人數(shù)不應(yīng)超過主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的額定人數(shù)
C.拖航船舶應(yīng)經(jīng)常觀察被拖物的情況，拖航船舶、被拖物、岸基之間應(yīng)建立報(bào)告制度
A.雙截?cái)嗉有狗?br/>B.截?cái)嗉用ぐ甯綦x閥
C.拆卸隔離法
D.單截?cái)嚅y隔離
A.重大事故
B.特別重大事故
C.較大事故
A.1.2倍
B.1.1倍
C.1.5倍
D.2倍
最新試題
0類危險(xiǎn)區(qū)是指在正常操作條件下，連續(xù)出現(xiàn)達(dá)到引燃或者爆炸濃度的可燃性氣體或者蒸氣的區(qū)域。以下哪些是0類危險(xiǎn)區(qū)（）。
《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，按照設(shè)施不同區(qū)域的危險(xiǎn)性，劃分（）個(gè)等級的危險(xiǎn)區(qū)。
《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，海上石油設(shè)施應(yīng)按總?cè)藬?shù)的（）配備救生衣。
在油氣層鉆進(jìn)過程中，（）崗位操作者應(yīng)注意掌握鉆井參數(shù)及鉆井液密度和量的增減變化情況。
某平臺(tái)下午2點(diǎn)10分控制房中的火氣系統(tǒng)顯示鉆井辦公室的一個(gè)熱感探頭報(bào)警，同時(shí)平臺(tái)的公共通話系統(tǒng)喇叭報(bào)火警，平臺(tái)生產(chǎn)隨機(jī)關(guān)斷。平臺(tái)隨機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，2點(diǎn)25分將鉆井辦公室火撲滅。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鉆井辦公室一風(fēng)扇老化過熱引起這場火災(zāi)。火災(zāi)及氣體檢測系統(tǒng)主要用來檢測（）。
某鉆井平臺(tái)，鉆臺(tái)在進(jìn)行下防噴器作業(yè)時(shí)，副司鉆在用撬杠順時(shí)針微調(diào)提升工具，對準(zhǔn)隔水管連接螺桿，傷者突然從右舷方向伸手去扶提升工具，此時(shí)正好對正，提升工具滑動(dòng)移向隔水管，將傷者右手無名指和小指夾傷。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441-86，該事故的類別應(yīng)為（）。
按照《海洋石油安全生產(chǎn)規(guī)定》規(guī)定，承包者在實(shí)施作業(yè)前應(yīng)編制（）。
每根油管中間應(yīng)打一個(gè)電纜卡子，接箍上下（）m處各打一個(gè)電纜保護(hù)器，并將其卡緊。
電氣設(shè)備作業(yè)期間，（）作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)。
以下關(guān)于守護(hù)船的要求錯(cuò)誤的是（）