單項選擇題運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計必須充分考慮()兩方面的因素。
A.空間和時間
B.結(jié)構(gòu)和順序
C.信息和技術(shù)
D.管理和平臺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、()、送貨。
A.儲存
B.運輸
C.理貨
D.加工
2.單項選擇題從技術(shù)角度來看,目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是()
A.自動化階段
B.集成化階段
C.智能化階段
D.虛擬化階段
3.單項選擇題物流中心是一個()聯(lián)結(jié)在一趣的樞紐。
A.服務(wù)地點
B.服務(wù)功能
C.服務(wù)項目
D.服務(wù)對象
4.單項選擇題供應(yīng)商關(guān)系管理中的AB制中,作為A角一般承擔(dān)的供應(yīng)量的范圍是()
A.40%至90%
B.50%至80%
C.50%至90%
D.60%至90%
5.多項選擇題運輸代理人分為()等類型。
A、租船代理與船務(wù)代理
B、貨運代理
C、檢驗、理貨與索賠代理
D、咨詢代理
最新試題
公路貨運作業(yè)的流程主要包括()等過程。
題型:多項選擇題
以下選項中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
題型:單項選擇題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
題型:多項選擇題
國際物流的復(fù)雜性是指()。
題型:多項選擇題
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
題型:多項選擇題
貨物驗收的內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
下列屬于選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的主要因素的有()
題型:多項選擇題
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
題型:單項選擇題
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點的是()。
題型:單項選擇題
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
題型:多項選擇題