ERC（empty return charge）是（）
A、空箱回運(yùn)箱費(fèi)
B、空箱閑置費(fèi)
C、空載回運(yùn)費(fèi)用
D、空載折扣費(fèi)
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integration logistics benchmarking是（）
A、國際物流標(biāo)準(zhǔn)
B、綜合物流基準(zhǔn)
C、一體化物流標(biāo)準(zhǔn)
D、一體化物流基數(shù)
C/D（customs declaration）是（）
A、報(bào)關(guān)單
B、報(bào)關(guān)申請(qǐng)
C、客戶聲明
D、客戶要求
EAN（eurpean article number）是（）
A、歐洲商品數(shù)碼
B、歐洲物品編碼
C、歐洲條碼系統(tǒng)
D、通用條碼系統(tǒng)
OEM（original equipment manufacturer）是（）
A、最初設(shè)備制造商
B、原始設(shè)備制造商
C、外購設(shè)備采購商
D、外協(xié)設(shè)備制造商
DRP（distribution requirement planning）是（）
A、分配需求計(jì)劃
B、配置管理計(jì)劃
C、配送需求計(jì)劃
D、配送管理計(jì)劃
最新試題
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是（）
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）