A．供應(yīng)物流成本
B．生產(chǎn)物流成本
C．銷售物流成本
D．回收物流成本
E．廢棄物物流成本
你可能感興趣的試題
A．資源動(dòng)因
B．產(chǎn)品動(dòng)因
C．成本動(dòng)因
D．服務(wù)動(dòng)因
E．價(jià)格動(dòng)因
A．物流成本與服務(wù)水平的效益背反
B．構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的效益背反
C．物流功能之間的效益背反
D．各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的效益背反
E．物流系統(tǒng)投入與產(chǎn)出的效益背反
A.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容
B.物流成本性態(tài)分析
C.明確物流成本核算的目的
D.對(duì)物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算
A．成本效益評(píng)估層
B．成本管理層
C．成本核算層
D．成本預(yù)算層
E．成本控制層
A．材料費(fèi)
B．人工費(fèi)
C．燃油費(fèi)
D．差旅費(fèi)
E．辦公費(fèi)
最新試題
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)（）的重要手段和必要條件。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。
（1）簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題。（2）結(jié)合材料，你認(rèn)為發(fā)展我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對(duì)策？
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以（）為例，應(yīng)用正確率不足15%。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？
物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，要注意做好的工作有（）。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。