單項(xiàng)選擇題競爭機(jī)制在壽險(xiǎn)市場局限性的一面表現(xiàn)在()。

A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率是決定費(fèi)率的主要因素
B.供求是決定費(fèi)率的主要因素
C.價(jià)格競爭的重要性大于非價(jià)格競爭的重要性
D.保險(xiǎn)產(chǎn)品質(zhì)量是決定費(fèi)率的主要因素


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1.單項(xiàng)選擇題競爭機(jī)制在保險(xiǎn)市場上的特征之一是()。

A.供求狀況是決定價(jià)格的最主要因素
B.價(jià)格競爭是保險(xiǎn)市場的重要特征
C.價(jià)格競爭的重要性大于非價(jià)格競爭的重要性
D.非價(jià)格競爭的重要性大于價(jià)格競爭的重要性

2.單項(xiàng)選擇題價(jià)格機(jī)制對于保險(xiǎn)費(fèi)率的自發(fā)調(diào)節(jié)只能限于()。

A.純費(fèi)率
B.附加費(fèi)率
C.營業(yè)費(fèi)率
D.保險(xiǎn)費(fèi)率

4.單項(xiàng)選擇題促使商品生產(chǎn)者適應(yīng)市場需求的變化，引導(dǎo)生產(chǎn)要素的合理流向，提高資源配置效率的機(jī)制是()。

A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競爭機(jī)制

5.單項(xiàng)選擇題寡頭壟斷模式的特點(diǎn)是()。

A.保險(xiǎn)資本可以自由流動，價(jià)值規(guī)律和供求規(guī)律充分發(fā)揮作用
B.價(jià)值規(guī)律、供求規(guī)律和競爭規(guī)律受到極大的限制，市場上沒有競爭
C.同業(yè)競爭在大壟斷公司之間、壟斷公司與非壟斷公司之間、非壟斷公司彼此之間激烈展開
D.保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營依然以市場為基礎(chǔ)，但保險(xiǎn)市場具有較高的壟斷程度

最新試題

互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無責(zé)（損失600元），C 車無責(zé)（損失800元）。下列說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在機(jī)動車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由（）來負(fù)責(zé)賠償。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。

題型：單項(xiàng)選擇題

A、B 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題