A.運輸經(jīng)濟學
B.交通管理
C.市場營銷
D.運輸工具
E.運輸環(huán)境
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.后勤物資供應
B.武器補給
C.運輸效率
D.貨物的流動管理
E.集裝箱運用
A.增加跨國合作、聯(lián)盟、兼并和/或收購的數(shù)量
B.將許多過去基于國內(nèi)的公司向國際市場拓展
C.24小時營運的全球通訊網(wǎng)絡的開發(fā)
D.在主要國際市場上建立國家和地區(qū)倉庫
A.物流計劃
B.物流實施
C.物流控制
D.物流一體化
E..物流效率
A.外國市場的政治法律體系
B.競爭程度
C.外國市場的地理分布
D.不同目標市場的社會和文化標準
E.產(chǎn)品定價
A.職能管理階段
B.內(nèi)部一體化階段
C.外部一體化階段
D.分散管理階段
E.集中一體化階段
最新試題
供應商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。
下面物流中,()屬于按照物流活動的主體進行分類的企業(yè)物流
商業(yè)型供應商是企業(yè)最看重的供應商。
按所屬的物流市場,物流服務承包者可以分為()
物流均勻、連續(xù)進行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標準化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存,這種屬于()
()屬于零售企業(yè)物流。
物流中的運輸與配送最大的區(qū)別在于價格不同。
第三方物流企業(yè)要想實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務并取得豐厚的利潤,必須具備()。