A.在喘振線上,進(jìn)氣體積與轉(zhuǎn)速成正比
B.在喘振線上,進(jìn)氣體積與轉(zhuǎn)速成反比
C.在喘振線上,熱力學(xué)能量頭與轉(zhuǎn)速成正比
D.在喘振線上,熱力學(xué)能量頭與轉(zhuǎn)速的平方成反比
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A.啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥
B.燃?xì)?br />
C.蒸汽透平
D.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
A.排氣溫度
B.排氣壓力
C.進(jìn)氣壓力
D.操作方式
A.潤(rùn)滑不正常
B.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
C.密封系統(tǒng)不正常
D.油中有污物
A.供油量不足
B.軸承間隙過(guò)小
C.軸承偏斜
D.潤(rùn)滑油正常
A.軸承或十字頭間隙過(guò)小
B.軸承間隙正常
C.供油量充足
D.潤(rùn)滑正常
最新試題
清洗曲軸后、需用壓縮空氣吹一遍,才能使用。
()不是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每日的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
怎樣調(diào)整DPC 型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y的供氣量?
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
海拔高度不同,空壓機(jī)效率也不同。
空氣是否干凈、對(duì)空壓機(jī)無(wú)影響。
軸瓦、十字頭等處間隙過(guò)大是影響潤(rùn)滑油壓力降低的原因之一。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。