A.高限位報(bào)管器是為了防止因調(diào)節(jié)閥失靈,使高位槽中油滿而溢入帶氣比壓力的氣體管線中
B.低限位報(bào)警器則是供預(yù)報(bào)閥門失靈或油耗過大等故障之用
C.低限位報(bào)警以便能及時(shí)啟動(dòng)備用油泵
D.高限位報(bào)警通過開關(guān)直接控制壓縮機(jī)停車
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A.油箱汕溫沒有指標(biāo)要求
B.汕箱油溫要達(dá)到工藝指標(biāo)
C.油壓沒有指標(biāo)要求
D.油箱油位沒有指標(biāo)要求
A.高位油槽是一種保護(hù)性設(shè)施
B.事故狀態(tài)下給壓縮機(jī)供油
C.正常情況下給壓縮機(jī)供油
D.能避免停泵或因故停止供油時(shí),燒壞軸瓦
A.注油泵
B.輔助油泵
C.高位油箱
D.冷卻器
A.15
B.25
C.35-45
D.50-60
A.軸密封
B.電動(dòng)機(jī)
C.電磁閥
D.機(jī)器運(yùn)行狀況監(jiān)視系統(tǒng)
最新試題
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度()
下列不屬于余隙缸組件的是()
整體式壓縮機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不包括()
ZTY265動(dòng)力缸一共有()個(gè)壓力潤滑孔。
環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是,環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒有()
環(huán)狀閥片與網(wǎng)狀閥片相比,具有()的優(yōu)勢。
ZTY265機(jī)組中體上開有兩個(gè)側(cè)窗,通過側(cè)窗可以測量()
活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力,若該預(yù)緊力過大則()
如果氣閥彈簧過軟,則彈簧力過小,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。