A.開放空閥
B.降轉(zhuǎn)速
C.升轉(zhuǎn)速
D.開防喘閥
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A.供氣量大于駝峰點流量
B.供氣量等于駝峰點流量
C.供氣量小于駝峰點流量
D.裝置的用氣量大于駝峰點流量
A.流量大幅度增加
B.出口壓力表指針來回擺動
C.機組發(fā)生強烈振動
D.排出流量很不穩(wěn)定
A.基座以及排氣管強烈振動
B.發(fā)出周期性的喘吼聲
C.也稱之為飛動現(xiàn)象
D.排氣出口壓力表的指針穩(wěn)定
A.當(dāng)裝置的用氣流量降低時,壓縮機的工作流量隨之降低
B.如果裝置的用氣量不變,則壓縮機的工作點就穩(wěn)定不變
C.當(dāng)裝置的用氣流量增大時,壓縮機的工作流量隨之降低
D.當(dāng)裝置的用氣流量增大時,壓縮機的工作流量隨之增大
A.性能曲線駝峰點K點以右的下降部分為穩(wěn)定區(qū)
B.性能曲線駝峰點K點以左的曲線上升部分為不穩(wěn)定區(qū)
C.性能曲線駝峰點K點以右的曲線下降部分為喘振區(qū)
D.性能曲線駝峰點K點以左的曲線上升部分為喘振區(qū)
最新試題
整體式燃氣發(fā)動機液壓柱塞泵由()驅(qū)動。
壓縮缸填料組件中的支撐環(huán)通常由金屬制成,它的作用主要是防止填料環(huán)被擠壓變形和()
活塞桿與氣缸間隙采用填料密封,常用的密封元件有平面填料和錐面填料,平面填料適用于排氣壓力()MPa的工況。
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
整體式機組節(jié)溫器有()個閥芯。
氣閥閥片研磨后再次使用時,描述錯誤的是()
下列不屬于余隙缸組件的是()
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動補償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
整體式燃氣發(fā)動機液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致()故障產(chǎn)生。
在整體式壓縮機組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運動的速度()