A.減小排氣量時(shí),循環(huán)功不變
B.此調(diào)節(jié)方法設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面積小
C.經(jīng)濟(jì)可靠
D.可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
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A.可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
B.調(diào)節(jié)方法是經(jīng)濟(jì)的
C.消耗的循環(huán)功不變
D.氣缸循環(huán)功幾乎為零
A.操作方便
B.設(shè)備簡(jiǎn)便
C.調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性好
D.能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
A.全程頂開(kāi)吸氣閥
B.回流
C.部分行程頂開(kāi)吸氣閥
D.切斷吸氣
A.僅頂開(kāi)第一級(jí)的吸氣閥
B.僅頂開(kāi)最后一級(jí)的吸氣閥
C.頂開(kāi)第一級(jí)、第二級(jí)的吸氣閥
D.同時(shí)頂開(kāi)各級(jí)的吸氣閥
A.全程頂開(kāi)吸氣閥
B.部分行程頂開(kāi)吸氣閥
C.節(jié)流吸氣
D.回流
最新試題
動(dòng)力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室,故與動(dòng)力缸一樣,活塞主要承受()
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的作用是()
瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器前過(guò)濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是()
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受()的影響。
機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用()
整體式壓縮機(jī)組的余隙活塞桿與活塞是通過(guò)()連接的。
整體式機(jī)組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是,環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒(méi)有()