單項選擇題開通區(qū)間的調度命令，車站無需向（）轉達或交付。
A.司機
B.運轉車長
C.司機、運轉車長
D.施工單位
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1.單項選擇題開放進站信號的最好時機是列車運行至（）200m，不影響列車運行速度的地點。
A.預告信號機前
B.進站信號機前
C.站界標前
D.調車信號機前
2.單項選擇題班計劃是車站完成一個班的運輸生產任務的作業(yè)組織計劃，由（）編制。
A.車站調度員
B.車站值班員
C.主管副站長
D.值班站長
3.單項選擇題特殊情況經(jīng)準許后，列車臨時減噸比值可根據(jù)具體情況減牽引定（）。
A.5%—10%
B.10%—20%
C.10%—30%
D.10%—40%
4.單項選擇題列車尾部軟管吊至車鉤下方，使軟管連接器與鉤體下部之間距離不大于（）mm。
A.300
B.200
C.100
D.50
5.單項選擇題向停有裝載貨物車輛的線路頂送車輛時，必須留有（）m以上的天窗。
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。
題型：判斷題
停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調車。
題型：判斷題
凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調車作業(yè)應按出站調車辦理。
題型：判斷題
列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調車時，要經(jīng)過車站調度員準許。
題型：判斷題
越區(qū)、轉場時，不論輛數(shù)多少，必須連結一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。
題型：判斷題