A、泵出入口沖蝕太嚴重
B、操作不當(開關用力過猛)導致密封損壞
C、操作時閥過扭矩
D、適當用閘閥來調(diào)節(jié)流量
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A、液體在泵殼中發(fā)生碰撞
B、葉片破碎
C、泵內(nèi)有雜物
D、葉輪和側蓋發(fā)生偏移
A、停泵時間間隔太短
B、輸油泵入口匯管壓力條件不滿足
C、泵入口閥開度太小
D、泵進站壓力太小
A、裝配不好,發(fā)生摩擦、卡住或軸承燒壞抱死
B、啟動時出口閥全開,出口管道內(nèi)阻力過小造成泵負荷過大
C、吸入管不暢,軸向力過大
D、填料過緊或機械密封裝配偏斜,壓縮量過大
A、過泵流量過大
B、機械密封過緊導致干磨
C、液體密度降低
D、聯(lián)軸器不對中或軸向間隙過小
A、放松調(diào)料壓蓋
B、更換聯(lián)軸器
C、檢查、調(diào)整轉自間隙
D、調(diào)小出口閥開度減小流量
最新試題
粘度的大小常用動力粘度、運動粘度或條件粘度來表示。
應用記號型混油界面檢測方法時,要注意到油品本身的熒光性會對記號起到()作用。
關于母線涂漆錯誤的說法是()。
()是代表油品安全性能的指標。
對于長輸成品油管道來說,與中間泵站不同的是,在首站和末站要設置大量()。
“萬能”聲波型界面檢測儀用于檢測密度相似,而()有差別的品級不同的汽油界面。
在氣體記號型混油界面檢測方法中經(jīng)常使用的氣體是SF6。SF6注入量一般為()。
振動式密度計()的振動周期與浸沒它的液體有關,故通過測量它的振動周期即可檢測不同油品之間的界面。
使用超聲波油品檢測儀時,管道內(nèi)所輸油品不能夾帶水、氣,因為若水、氣在油品中形成水泡、氣泡時;超聲波發(fā)射出去后將遇到(),聲波發(fā)射不到或反射不回來。
驗電器的試驗周期為每()一次。