A.車輛損失險(xiǎn)
B.車上責(zé)任險(xiǎn)
C.車輛停駛損失險(xiǎn)
D.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
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A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月
A.定值保險(xiǎn)
B.不定值保險(xiǎn)
C.足額保險(xiǎn)
D.超額保險(xiǎn)
A.15年
B.10年
C.8年
D.5年
A.保險(xiǎn)責(zé)任范圍和保險(xiǎn)條件
B.運(yùn)輸方式
C.運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況
D.貨物的種類;性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝
A.貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)
B.包裝
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸方式
A.賣方
B.買方
C.貨主
D.承運(yùn)人
A.1128.56
B.1118.45元
C.1015元
D.1100
A.運(yùn)輸方式
B.國(guó)際貿(mào)易條件
C.國(guó)際貿(mào)易價(jià)格條件
D.保險(xiǎn)價(jià)值
A.2005年8月1日
B.2005年11月2日
C.2005年9月1日
D.2005年10月1日
A.180天
B.120天
C.90天
D.60天
最新試題
對(duì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是()。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為()。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此,無(wú)論是實(shí)際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了()都是其例外情況。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額,通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是()。
根據(jù)某保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定,三個(gè)基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任不包括()。
一切險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任描述正確的是()。
下列不屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)費(fèi)率的組成部分的是()。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤,必須在飛機(jī)下落不明()個(gè)月以上。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(ICC)》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于()重新修訂。
對(duì)平安險(xiǎn)條款描述不正確的是()。