A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
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A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
A.閉塞電源
B.貫通電源
C.電力電源
D.二級(jí)電源
A.定期開機(jī)運(yùn)行一下，以便驅(qū)除其內(nèi)的潮氣
B.一定要長(zhǎng)開機(jī)
C.用時(shí)開機(jī)
D.開機(jī)時(shí)在太陽(yáng)下曬一曬
A.酒精
B.洗衣粉
C.洗衣液
D.清水，但清水一定要吸附于紙巾或抹布之上，不可以讓清水流進(jìn)任何配件之內(nèi)
A.每年
B.每半年
C.每月
D.每季
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）