A.以第三者責(zé)任為依據(jù)
B.以實(shí)際損失價(jià)值為依據(jù)
C.以事先約定為依據(jù)
D.以法院判決為依據(jù)
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A.損失成本
B.直接損失成本
C.責(zé)任損失成本
D.間接損失成本
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C.損失成本
D.風(fēng)險(xiǎn)成本
A.風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值
B.風(fēng)險(xiǎn)損失的實(shí)際成本
C.風(fēng)險(xiǎn)損失的無(wú)形成本
D.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的成本
最新試題
流程圖分析方法是一種用來(lái)識(shí)別單位面臨潛在損失風(fēng)險(xiǎn)的常用（）。
（）是指對(duì)潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)地、連續(xù)地進(jìn)行識(shí)別和歸類，并分析產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故原因的過(guò)程。
在風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中，（）的目的是降低損失頻率和減少損失幅度，重點(diǎn)在于改變引起意外事故和擴(kuò)大損失的各種條件。
某人原本打算坐火車前往甲地，后聽說(shuō)途經(jīng)的乙地正在下暴雨，鐵路經(jīng)過(guò)的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn)，便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往，并購(gòu)買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策包括（）。（1）風(fēng)險(xiǎn)避免（2）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（4）風(fēng)險(xiǎn)抑制
從錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中找出經(jīng)濟(jì)主體所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是（）的任務(wù)。
保險(xiǎn)與套期保值的區(qū)別在于通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)，人們可以（）。
保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人在針對(duì)客戶可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)提供適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)管理方法的建議時(shí)，如果某類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生損失的頻率很高，但損失程度不是很大，一般建議采?。ǎ┑姆椒ā?/p>
請(qǐng)排列出風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的正確秩序（）。（1）評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理效果（2）選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)（3）實(shí)施、監(jiān)控與調(diào)整（4）風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)（5）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（6）降低事故發(fā)生概率
根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可測(cè)算風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可以構(gòu)造出損失分布的模型，成為（）的基礎(chǔ)。
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理最有效的方法之一是（）。