A.船首
B.船尾
C.船中
D.任意點(diǎn)
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A.浮心距船中距離
B.漂心距船中距離
C.橫穩(wěn)心距基線高度
D.浮心距基線高度
A.雜貨船
B.液貨船
C.多用途船
D.兼用船
A.能從駕駛室遙控關(guān)閉
B.能用設(shè)置的獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置從門(mén)所在位置的任一邊用手開(kāi)啟和關(guān)閉該門(mén)
C.在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門(mén)是開(kāi)啟或關(guān)閉的指示器,并在門(mén)關(guān)閉時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警
D.在主動(dòng)力失靈時(shí),動(dòng)力、控制和指示器應(yīng)能工作
A.1/2~1/3
B.1/5~1/4
C.1/4~1/3
D.1/4~1/2
A.壓力方式
B.自流方式
C.真空方式
D.泵抽方式
最新試題
()屬于便攜式系固設(shè)備。
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()