問答題為什么在列車柴油機(jī)發(fā)電站中不宜采用自同期法并車？
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軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為+1時，軸位線路為（）狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級兆歐表測量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
插頭的固定部分被命名為A側(cè)，可活動部分被命名為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為-1時，軸位線路為（）狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用（）供電。
題型：單項(xiàng)選擇題
輸入端的TTL或非門，在邏輯電路中使用時，其中有5個輸入端是多余的，對多余的輸入端應(yīng)作如下處理，正確的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對濕度為90%~95%時，應(yīng)不低于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題
KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動機(jī)，通過改變（）的調(diào)速方法，提供兩種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
JB-1型軸溫監(jiān)測與報警裝置，在手動尋位或報警后，需經(jīng)（）后，自動恢復(fù)軸位顯示。
題型：單項(xiàng)選擇題