單項(xiàng)選擇題比對(duì)試驗(yàn)是指各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)同一樣本的某一項(xiàng)或幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，出據(jù)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與平均值數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性就越差，以此對(duì)一個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的（）進(jìn)行測(cè)試。

A、驗(yàn)車數(shù)量
B、人員操作
C、檢驗(yàn)?zāi)芰?br /> D、質(zhì)量管理


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3.單項(xiàng)選擇題技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的技術(shù)工作，可以兼任，但不應(yīng)由（）兼任。

A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
B.法人
C.線外檢驗(yàn)員
D.內(nèi)審員

4.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的（）核心組成部分，它包含控制系統(tǒng)和檢測(cè)設(shè)備兩個(gè)方面。

A.數(shù)字式二次儀表系統(tǒng)
B.資料上傳系統(tǒng)
C.檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)
D.檢驗(yàn)流程系統(tǒng)

最新試題

應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。

題型：多項(xiàng)選擇題