單項(xiàng)選擇題過(guò)大側(cè)滑量的形成是由于()和前輪前束配合不當(dāng)引起的。
A、主銷(xiāo)內(nèi)傾
B、主銷(xiāo)后傾
C、前輪外傾
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1.單項(xiàng)選擇題利用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)側(cè)滑量是一種()檢測(cè)法檢測(cè)車(chē)輪定位參數(shù)。
A、動(dòng)態(tài)
B、靜態(tài)
C、動(dòng)靜結(jié)合
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)前輪的側(cè)滑量主要受()的影響。
A、轉(zhuǎn)向輪外傾角
B、轉(zhuǎn)向輪前束值
C、轉(zhuǎn)向輪外傾角及轉(zhuǎn)向輪前束值
3.單項(xiàng)選擇題不論是路試法還是臺(tái)架試驗(yàn)法,燃油消耗量的測(cè)量行程不得小于()m
A、500
B、1500
C、250
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量汽車(chē)燃料消耗量時(shí),()測(cè)量方法最為常用。
A、測(cè)質(zhì)量
B、測(cè)容積
C、測(cè)流速
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)中測(cè)力裝置有機(jī)械式、液壓式和電測(cè)式三種形式,目前應(yīng)用較多的是()。
A、機(jī)械式
B、液壓式
C、電測(cè)式
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當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
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