A、接線端子;
B、支架;
C、緊固件。
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A、過大的拉力或過度的彎曲;
B、機(jī)械損傷;
C、過多的交叉和浪費。
A.分流器;
B.阻尼器;
C.磁放大器;
D.隔離器。
A.有電磁場干擾;
B.無電磁場干擾;
C.有永久磁場干擾。
A.隔熱罩;
B.保溫箱;
C.防雨罩。
A.修改—編譯—下載—投運;
B.修改—下載—編譯—投運;
C.編譯—修改—下載—投運;
D.編譯—下載—修改—投運。
最新試題
DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)()。
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報警,如何查找原因,并處理?
手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組,應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。
操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求,特別是()處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置,應(yīng)采用與DCS分開的()回路。
除特殊要求的設(shè)備外(如緊急停機(jī)電磁閥控制),其他所有設(shè)備都應(yīng)采用()控制,防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時,引起該類設(shè)備誤停運,造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求,所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的()電纜,且有良好的()接地。
檢修機(jī)組啟動前或機(jī)組停運15天以上,應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行()試驗,檢查跳閘邏輯、報警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗中,盡量采用物理方法進(jìn)行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,但禁止在()通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗。
主機(jī)及主要輔機(jī)保護(hù)邏輯設(shè)計合理,符合工藝及控制要求,邏輯執(zhí)行時序、相關(guān)保護(hù)的配合時間配置合理,防止由于()等時間參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo)致的保護(hù)失靈。
轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修完畢后,應(yīng)恢復(fù)(),否則不準(zhǔn)起動。
熱工保護(hù)系統(tǒng)輸出的指令應(yīng)優(yōu)先于()指令。機(jī)組應(yīng)設(shè)計硬接線跳閘回路,分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機(jī)、爐跳閘信號應(yīng)冗余配置。