（A）0.47～1.77mm
（B）0.37～1.67mm
（C）0.17～1.47mm
（D）0.27～1.57mm
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A.車輪信號
B.進氣壓力傳感器
C.進氣溫度傳感器
D.車速傳感器
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)
D.自由旋轉(zhuǎn)
A.檢查是否缺火
B.檢查怠速控制機構(gòu)
C.檢查水溫傳感器
D.檢查氧傳感器信號器
A.異常磨損
B.異常損耗
C.異常響應(yīng)
D.異常響聲
A.穩(wěn)定
B.均勻
C.無聲
D.有力
最新試題
自動變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和（）傳遞信息接通換檔電磁閥負極，通過液壓控制換擋閥控制行星齒輪機構(gòu)中離合器和制動器，實現(xiàn)換擋。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）
冷卻系除了能滿足發(fā)動機在最大熱負荷情況下的冷卻外，還能（）。
由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動機的配氣相位和（），并會破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動機的正常工作。
起動性能按GB18297中的檢驗方法進行檢驗。發(fā)動機在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時，都能順利起動。允許起動（）次。
某車加速不良，經(jīng)檢測空氣流量計信號弱，以下（）的方法正確。
有關(guān)潤滑油的作用說法錯誤的是（）。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。
曲柄連桿式壓縮機的工作過程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過程組成。