A.氣壓機(jī)轉(zhuǎn)速
B.主風(fēng)機(jī)流量
C.增壓機(jī)流量
D.雙動(dòng)滑閥
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A.10~20%
B.30~40%
C.50~60%
D.60~80%
A.催化碳
B.附加碳
C.石油焦
D.可氣提碳
A.再生滑閥
B.催化劑循環(huán)量
C.待生滑閥
D.雙動(dòng)滑閥
A.反應(yīng)時(shí)間
B.反應(yīng)深度
C.再生溫度
D.反應(yīng)溫度
A.原料罐
B.回?zé)捰凸?br />
C.分餾塔
D.柴油汽提塔
最新試題
同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的()一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,最難被吸附的是()。
金屬純化劑與稀釋劑的()是防止加注噴嘴不堵塞的關(guān)鍵。
油品在直管中為滯流流動(dòng),流經(jīng)管件或閥門后容易變成()。
根據(jù)維恩定律,隨溫度的增高其輻射光的波長越短,傳熱效果越好,由此可判斷爐膛內(nèi)火焰溫度。當(dāng)火焰成橙黃色時(shí),火焰溫度大約為()℃。
密相輸送固氣比(),操作線速比較低。
由于油漿中固體濃度高,會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備,其中,磨損最嚴(yán)重的是(),所以要定期分析固含量。
當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí),反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會(huì)使()上升。
辛烷值的測定是在標(biāo)準(zhǔn)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)中將待測試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料()的抗爆性進(jìn)行對(duì)比。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下()。