A.活
B.抗污染
C.穩(wěn)定
D.再生
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A.再生溫度
B.催化劑含碳量
C.催化劑返混程度
D.催化劑藏量
A.催化碳
B.附加碳
C.堆積碳
D.可提碳
A.轉(zhuǎn)化率和汽油率
B.轉(zhuǎn)化率和氣體率
C.轉(zhuǎn)化率和柴油率
D.轉(zhuǎn)化率和焦炭率
A.汽油+柴油+氣體
B.焦炭+氣體
C.汽油+柴油
D.汽油+氣體
A.催化劑在高溫情況下,發(fā)生顆粒崩裂
B.水碰高溫催化劑,使催化劑逐漸失去活性
C.水碰高溫催化劑汽化,使顆粒崩裂
D.水蒸汽遇催化劑,使顆粒崩裂
最新試題
國(guó)產(chǎn)YL型煙氣輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。
除了輕柴油外,選擇()作為金屬鈍化劑的稀釋劑較為合適。
油品輸送的管路壁面凸出部分的平均高度叫()。
用來(lái)表示等級(jí)品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是()指標(biāo)。
調(diào)節(jié)回?zé)挶仁歉淖儺a(chǎn)品分布和保證熱量平衡的一個(gè)重要手段,它是指()之比。
密相輸送固氣比(),操作線速比較低。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,最難被吸附的是()。
在兩個(gè)芳烴之間進(jìn)行的反應(yīng)是(),這個(gè)反應(yīng)也叫歧化反應(yīng)。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下()。
根據(jù)維恩定律,隨溫度的增高其輻射光的波長(zhǎng)越短,傳熱效果越好,由此可判斷爐膛內(nèi)火焰溫度。當(dāng)火焰成橙黃色時(shí),火焰溫度大約為()℃。