A、怠速
B、加速
C、中速
D、高速
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A、燃油消耗低、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)
B、燃油消耗低、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
C、燃油消耗高、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)
D、燃油消耗高、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
A、稍減速
B、稍加速
C、保持車速不變
D、穩(wěn)定方向
A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
A、適當(dāng)降低
B、適當(dāng)升高
C、保持不變
D、升高或降低
A、強(qiáng)度減弱
B、磨損加劇
C、氧化腐蝕
D、變形加劇
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。