單項(xiàng)選擇題斷電器觸點(diǎn)在最大斷開位置時(shí)的間隙值應(yīng)為()。
A、0.25~0.35mm
B、0.35~0.45mm
C、0.45~0.55mm
D、0.55~0.65mm
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1.單項(xiàng)選擇題噴油泵噴射壓力、各缸的供油量及供油均勻度、()、燃料霧化質(zhì)量等均為柴油機(jī)供油裝置故障診斷的對(duì)象。
A、噴油時(shí)刻
B、噴油質(zhì)量
C、噴油器的性能
D、噴油泵的性能
2.單項(xiàng)選擇題總成大修送修時(shí),應(yīng)處于()狀態(tài),附件、零件均不得拆換和短缺。
A、完好
B、使用
C、裝合
D、無(wú)故障
3.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損,圓柱度達(dá)到0.175~0.250mm或圓度已達(dá)到0.050~0.063mm,最大功率或汽缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低()以上,且燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
4.單項(xiàng)選擇題《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》規(guī)定,未拆輪胎前先撬動(dòng)車輪檢查轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷的配合松曠程度,其配合間隙應(yīng)不超過()。
A、0.10mm
B、0.15mm
C、0.20mm
D、0.25mm
5.單項(xiàng)選擇題二級(jí)維護(hù)竣工后,用單板側(cè)滑儀檢測(cè)側(cè)滑量,當(dāng)側(cè)滑板平面與地面在同一平面時(shí),在前輪以3~5km/h的速度勻速直線通過單板側(cè)滑儀時(shí),其側(cè)滑值應(yīng)不超過()。
A、9m/km
B、8m/km
C、7m/km
D、10m/km
最新試題
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
題型:判斷題
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
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在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
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高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
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制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
題型:?jiǎn)柎痤}
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
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突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
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合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型:判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以()為主。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題