A、25mm
B、20mm
C、15mm
D、10mm
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A、照明及信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)
B、發(fā)光系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
C、照明系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)
D、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)
A、燃燒室的進氣道
B、進氣歧管的進氣道
C、排氣歧管的排氣道
D、空氣濾清器的進氣道
A、滑轉(zhuǎn)的車輪轉(zhuǎn)速加快
B、在良好路面上的車輪滑轉(zhuǎn)
C、兩側車輪同時滑轉(zhuǎn)
D、滑轉(zhuǎn)的車輪轉(zhuǎn)速變慢
A、主減速器—差速器—半軸
B、差速器—主減速器—半軸
C、半軸—主減速器—差速器
D、差速器—半軸—主減速器
A、空燃比
B、過量空氣系數(shù)
C、混合氣濃度
D、混合氣供給量
最新試題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
道路的構成包括道路橫斷面、()。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤()S。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
()是造成發(fā)動機不正常磨損的主要原因。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。